La Peugeot 405 est une voiture de taille moyenne produite par le constructeur automobile français Peugeot de 1987 à 1997. Elle a été conçue pour être un modèle familial abordable avec des caractéristiques et un niveau de confort haut de gamme.
La Peugeot 405 a été largement saluée pour son design élégant et moderne, qui a été influencé par le style de la Peugeot 205. Elle était disponible en plusieurs carrosseries, notamment berline, break, cabriolet et même pick-up, ce qui a permis de répondre à différents besoins et préférences des consommateurs.
En termes de performances, la voiture offrait un choix de moteurs essence et diesel, avec des options allant des moteurs 1,4L aux moteurs 2,0L. Plusieurs versions sportives ont également été développées, notamment la Peugeot 405 Mi16, qui était équipée d'un moteur 1,9L développant jusqu'à 160 chevaux.
La Peugeot 405 a été très appréciée pour sa tenue de route excellente et son confort de conduite. Elle était équipée de nombreuses fonctionnalités et technologies avancées pour l'époque, telles que la direction assistée, les vitres électriques, la climatisation et même les airbags dans certaines versions.
La voiture a également connu un succès important en rallye. En effet, la Peugeot 405 a remporté le Championnat du Monde des Rallyes en 1989 et en 1990 avec l'équipe Peugeot Talbot Sport, contribuant ainsi à sa renommée et à sa notoriété.
Après une production de presque 10 ans, la Peugeot 405 a été remplacée par le modèle Peugeot 406 en 1997. Cependant, elle reste un modèle emblématique de la marque Peugeot et un symbole de la qualité et du savoir-faire de l'industrie automobile française.
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